Châm nước mát là thao tác khá đơn giản chủ xe có thể tự thực hiện mà không cần thiết phải mang đến Gara. Tuy nhiên không phải ai cũng biết cách châm nước làm mát xe ô tô một cách chuẩn-chỉ và đảm bảo an toàn.
Mannol Việt Nam sẽ hướng dẫn bạn chi tiết các bước thực hiện trong bài viết này.
1. Lưu ý trước khi thực hiện
Cách châm nước làm mát xe ô tô không hề khó, tuy nhiên trước khi châm nước làm mát, bạn cần đeo găng tay, kính bảo hộ, đồ bảo vệ để đảm bảo an toàn.
Phải tắt máy và để động cơ nguội hẳn trước khi bắt tay vào việc thay nước.
Đừng quên mang kính và găng tay trước khi thay nước làm mát.
2. Cách châm nước làm mát xe ô tô
Quá trình thay nước mát ô tô trải qua 2 giai đoạn: lấy nước ra khỏi hệ thống làm mát và thay nước làm mát.
2.1 Xả nước làm mát cũ
- Mở nắp bình tản nhiệt.
- Tiến hành nâng xe. Tìm lỗ thoát nước dưới đáy bình tản nhiệt.
- Đặt chậu lớn đặt dưới bình tản nhiệt. Tiến hành mở nút chặn bịt ngang hoặc bu-long hình mũ chữ T để nước trong bình chảy hết vào chậu.
Đặt chậu dưới đáy bình tản nhiệt để hứng nước.
- Chờ nước chảy hết thì bịt lỗ thoát nước lại. Tiến hành đổ nước lã vào đầy bình.
- Đậy nắp bình tản nhiệt lại. Cho xe chạy khoảng 5 phút để nước có thể lưu chuyển trong hệ thống tản nhiệt.
- Sau đó tắt máy xe. Chờ động cơ nguội rồi thực hiện lại từ đầu.
2.2 Thay nước làm mát mới
Trên thị trường hiện có 3 dòng nước làm mát chính là nước làm mát màu xanh, màu đỏ và màu hồng. Thông thường với nước làm mát màu đỏ, bạn cần pha thêm với nước cất theo tỷ lệ 50:50. Với nước màu xanh và màu hồng, bạn chỉ cần mở lắp bình chứa và châm thêm nước mát cho tới giữa mức Min và Max.
2 sản phẩm nước làm mát màu xanh và màu hồng đang được khách hàng ưa chuộng tại Mannol Việt Nam là Mannol Coolant G13 và Mannol Coolant G12+.
3. Có thể dùng nước lã trộn vào nước làm mát xe ô tô không?
Trong trường hợp khẩn cấp bạn có thể sử dụng nước lã châm vào bình chứa nước làm mát để xe có thể tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp cứu-nguy tạm thời. Bạn cần nhanh chóng mang xe đến các gara sửa chữa để các kỹ thuật viên xử lý.
Vì sao không nên trộn nước lã vào nước làm mát?
Nước làm mát bao gồm nước cất, dung dịch ethylene glycol làm mát và một số chất khác có tác dụng ngăn ngừa quá trình ăn mòn, chống bốc hơi… Trong khi đó nước lã chúng ta hay dùng để sinh hoạt chứa rất nhiều hợp chất và có cả cặn đá vôi. Nếu trộn cùng với nước làm mát và dùng trong thời gian dài có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.
4. Bao lâu nên thay nước làm mát 1 lần?
Sau khi lăn bánh được khoảng 40.000 – 50.000 km (khoảng 2 – 3 năm), bạn nên thay nước làm mát để đảm bảo hiệu quả làm việc của xe.
Đặc biệt vào mùa hè, bạn cần kiểm tra thường xuyên mực nước mát trong bình chứa. Nếu như mực nước thấp hơn mức tiêu chuẩn thì cần châm thêm.
Nên thay nước làm mát định kỳ để xe không bị quá nhiệt.
5. Xử lý tình huống động cơ quá nóng và có tín hiệu báo quá nhiệt
Nếu gặp tình huống này, bạn cần bình tĩnh và cho xe dừng vào bên lề đường.
- Tắt động cơ, để chìa khóa ở chế độ ‘bật’.
- Mở nắp ca pô kiểm tra bình nước mát. Lưu ý chỉ mở nắp ca pô khi phần bề mặt không quá nóng để tránh bị bỏng.
Các bước xử lý khi gặp tín hiệu động cơ bị quá nhiệt.
- Mở nắp két làm mát khi nguội. Nếu thấy bình cạn cần châm thêm nước làm mát.
- Khởi động lại xe. Xem kim nhiệt độ trên cụm đồng hồ còn hiển thị ở vạch đỏ hay không. Nếu không, bạn có thể tiếp tục chạy xe. Nếu kim vẫn chỉ ở vạch đỏ, chờ thêm 10 – 15 phút rồi khởi động lại xe. Nếu tình hình không khả quan hơn hãy gọi đội cứu hộ.
Nếu vẫn còn thắc mắc về cách châm nước làm mát xe ô tô, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua:
Hotline: 0835 95 95 95
Địa chỉ: Số 1, Ngõ 3, Tôn Thất Thuyết, Cầu Giấy, Hà Nội
Bài viết Cách châm nước làm mát xe ô tô từ A-Z đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Mannol Việt Nam.
source https://sct-mannol.vn/cach-cham-nuoc-lam-mat-xe-o-to/
